32+28+8+9+10，重庆轨道线在延伸……
重庆交通开投集团消息，2022年重庆轨道交通将提速增效，力争新开通4号线二期、江跳线、9号线二期、5号线北延段、10号线二期鲤鱼池至南滨路段，共计83公里，届时通车运营里程超500公里（下述站名以实际开通运营为准）。
4号线二期列车 图：重庆两江新区
4号线二期全长约32.8公里，项目起于一期唐家沱站（不含），止于黄岭站，线路主要位于江北区和渝北区、两江新区，串连唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园。
全线共设15座车站，分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。
全线与三条轨道线路换乘，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与规划15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。
2022年1月28日，轨道4号线二期已进行不载客试运行。
江跳线线路全长约28公里，项目起于轨道交通五号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站。
江跳线将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域，通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘，实现江津到重庆中心城区30分钟可达，将进一步方便沿线居民出行，对改善重庆主城都市区交通拥堵、加快主城新区发展，助力打造“轨道上的都市区”具有重要意义。
全线共设石林寺站、九龙园站、双福东站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站。
截至目前，全线土建基本完成，全面进入车站装修、系统设备安装阶段。
9号线二期在铺轨中（资料图） 图：重庆轨道交通
9号线二期全长约8公里，线路总体向北敷设，起于兴科大道至春华大道区间，途经渝北区和两江新区，止于花石沟站。
线路共设春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、从岩寺站、花石沟站，其中地下明挖站3座，高架站1座，地面站1座。
项目建成后将与9号线一期共同串联沙坪坝商圈、重庆天地、观音桥商圈、江北城、寸滩保税港区、空港工业园区、春华大道片区、重庆中央公园等重大客流集散地和发展重点区域。
截至目前，全线土建基本完成，同步开展装修工程、风水电安装、系统设备。
地铁5号线北延伸段鲁中区间右线TBM盾构顺利始发（资料图) 图:重庆轨道交通
5号线北延伸段线路全长约9公里，起于5号线一期园博中心站，止于悦港北路站，与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道，对进一步完善我市轨道交通线网，优化城市人居和交通出行具有重要意义。
线路共设玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站和1座停车场。该线路在中央公园站与10号线换乘。
截至目前，全线土建工程基本完成，同步开展装修工程、风水电安装、系统设备。
10号线二期大礼堂站至曾家岩站区间隧道顺利贯通（资料图） 图：重庆交通开投轨道集团
10号线二期线路全长约10公里，起于10号线一期鲤鱼池站，止于兰花路站，与10号线一期工程形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道。
线路共设曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、南滨路站、南坪站、万寿路站、南湖站、兰花路站和1座停车场。
该线路在南湖站与环线换乘、南坪站与3号线换乘、七星岗站与1号线换乘、曾家岩站与2号线换乘。
截至目前，全线土建工程完成89%。力争2022年底前开通鲤鱼池-南滨路段6公里。
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重庆城市交通34个项目
110个标段全面复工复产
重庆交通开投集团消息，截至2月10日，重庆交通开投集团所有项目人员基本到位，34个项目、110个标段全面复工复产。
15号线西南政法大学站施工建设中 图：重庆交通开投集团
在18号线北延伸段十八梯站、27号线铜锣山隧道进口、24号线一期鹿角北站、重庆东站等现场，建设工人们正紧张作业，现场挖掘机、运渣车有序运行，一片忙碌的场景。
4号线西延伸段、5号线一期剩余段、5号线北延伸段、9号线二期、10号线二期、18号线北延伸段以及24号线一期，为又快又好完成建设任务，确保开通目标顺利实现，重庆交通开投轨道集团提前成立复工安全生产专班，全力推动项目迅速复工复产。目前，7个在建项目均已全面复工。
东站项目建设、长生桥维保场项目、悦来公交站场项目、空港维保场项目、双堰项目，重庆交通开投枢纽集团各在建项目和各参建单位迅速进入工作状态，对所有机器设备进行了复工检查，在建项目均已全面复工。
城轨快线15号线、27号线和市郊铁路江跳线，交通开投铁路集团布置春节期间不停工工作，同时提前开展春节后复工复产工作，落细落实施工现场疫情常态化防控工作，在建项目均已全面复工。
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来源：重庆发布
文字：刘敏 刘俊（通讯员）
编辑：杨帆（见习）
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